3.2.0
Compatibility
Changes
TireTracks 3.2.0
English
Dirt paths removed from the rut chain
Wheels no longer create vanilla dirt paths. Churning ground into a neat tamped footpath looked like someone had walked there with a shovel rather than driven. The wear chain is now:
| Stage | Block |
|---|---|
| 0 | Turf (anything in #tiretracks:turf) |
| 1 | Coarse dirt |
| 2 | Loose fill: mud when wet, sand in hot dry biomes, gravel otherwise |
| 3 | Puddle: water, or ice in a freezing biome |
Existing dirt paths, whether vanilla or left over from an earlier version, still count as stage 0 and continue wearing down into coarse dirt, so no road is left half finished.
Lower track formation chance
Base wear chances per check have been roughly halved so roads build up over real traffic instead of a single lap.
| Class | Was | Now |
|---|---|---|
| Light | 0.12 | 0.06 |
| Medium | 0.30 | 0.15 |
| Heavy | 0.50 | 0.30 |
| Very heavy | — | 0.45 |
Soil particles are brown again
Block particles take their colour from the block texture, so grass, podzol, mycelium, moss, rooted dirt and farmland used to throw green flecks out from under a tyre. Everything in the new #tiretracks:dirt_particles tag now sprays plain dirt instead. This applies everywhere at once: spray, flying clods, dust, the mud trail carried on the tread, and the puff when a block changes.
Global particle volume
A new setting, particleVolumeMultiplier, scales the amount of particles in every effect the mod produces: sand, stone, soil, water, snow and clods alike. It defaults to 1.5, so all effects are half again as thick as in 3.1. Lower it if particles cost you frames.
Bubbles in the rain
Driving in the rain now adds popping bubbles under the wheels alongside the existing droplets and splashes, as if the machine were rolling through a film of water.
New vehicle class: very heavy, 150 kg and up
The threshold is configurable. Classes are now 0–45 kg light, 46–80 kg medium, 81–149 kg heavy, and 150 kg and above very heavy. Very heavy machines get behaviour no other class has:
- Stone. The chance to crack is very small, so most passes leave stone exactly as it was. When it does crack, it becomes cobblestone or andesite at random, so the track blends into the surrounding rock instead of reading as a laid stripe. Already cracked rock can be crushed one step further into gravel, but only where there is solid ground beneath it.
- Soil. With a very small chance the ground simply gives way and leaves an open hole one block deep. This only fires where there is solid ground below, so it can never open a shaft into a cave.
- Stone bricks. They crack into cracked stone bricks. Cracked is the end of the line: a paved road gets scarred, never destroyed. Lighter classes do not affect stone bricks at all.
- Sand. The machine buries itself. It punches two blocks down at once, configurable up to four, and the sand above collapses into the hole on its own. Digging stops as soon as the column runs out of sand or solid ground.
New config section
[hardground] collects the settings for hard surfaces and very heavy machines: stoneCrackMultiplier 0.25, stoneCrushChance 0.05, stoneBrickCrackChance 0.08, groundCollapseChance 0.02, sandSinkDepth 2.
Upgrading
Delete config/tiretracks-common.toml before launching. Stage numbers changed and several keys were added and removed, so the old file will not behave correctly.
Русский
Тропинки убраны из цепочки следов
Колёса больше не создают ванильные тропинки. Утоптанная аккуратная дорожка выглядела так, будто по земле прошлись лопатой, а не проехала техника. Цепочка износа теперь такая:
| Стадия | Блок |
|---|---|
| 0 | Дёрн (всё из тега #tiretracks:turf) |
| 1 | Грубая земля |
| 2 | Рыхлый грунт: грязь во влаге, песок в жарких сухих биомах, гравий в остальных случаях |
| 3 | Лужа: вода, либо лёд в морозном биоме |
Уже существующие тропинки, ванильные или оставшиеся от прошлых версий, по-прежнему считаются стадией 0 и продолжают изнашиваться в грубую землю, так что недостроенных дорог не остаётся.
Пониженный шанс появления следов
Базовые шансы за проверку уменьшены примерно вдвое, чтобы дорога набивалась реальным трафиком, а не за один круг.
| Класс | Было | Стало |
|---|---|---|
| Лёгкая | 0.12 | 0.06 |
| Средняя | 0.30 | 0.15 |
| Тяжёлая | 0.50 | 0.30 |
| Очень тяжёлая | — | 0.45 |
Частицы грунта снова коричневые
Блочные частицы берут цвет с текстуры блока, поэтому трава, подзол, мицелий, мох, корневая земля и грядка давали зелёные ошмётки из-под колёс. Всё, что входит в новый тег #tiretracks:dirt_particles, теперь распыляется обычной землёй. Работает сразу везде: брызги, летящие комья, пыль, шлейф грязи с протектора и облачко при смене блока.
Общий объём частиц
Новый параметр particleVolumeMultiplier масштабирует количество частиц во всех эффектах мода: песок, камень, земля, вода, снег и комья. Значение по умолчанию 1.5, то есть все эффекты стали в полтора раза плотнее, чем в 3.1. Если частицы просаживают производительность, значение можно уменьшить.
Пузырьки под дождём
При движении в дождь из-под колёс, помимо капель и брызг, теперь появляются лопающиеся пузырьки, как будто техника едет по плёнке воды.
Новый класс: очень тяжёлая техника, 150 кг и выше
Порог настраивается. Классы теперь: 0–45 кг лёгкая, 46–80 кг средняя, 81–149 кг тяжёлая, 150 кг и выше очень тяжёлая. У очень тяжёлой техники есть поведение, которого нет ни у одного другого класса:
- Камень. Шанс треснуть очень маленький, большинство проездов оставляют камень нетронутым. Если он всё же трескается, то случайно превращается в булыжник или андезит, чтобы след сливался с окружающей породой, а не читался как выложенная полоса. Уже потрескавшуюся породу можно додавить до гравия, но только там, где под ней есть твёрдая опора.
- Земля. С очень маленьким шансом грунт проседает и исчезает, оставляя открытую яму глубиной в блок. Срабатывает только при твёрдой опоре снизу, поэтому шахту в пещеру это никогда не откроет.
- Каменный кирпич. Превращается в треснутый каменный кирпич. Треснутый — конечная стадия: мощёная дорога получает шрамы, но не разрушается. Более лёгкие классы каменный кирпич не трогают вовсе.
- Песок. Техника закапывается. За раз пробивается два блока вниз, настраивается до четырёх, а песок сверху осыпается в яму сам. Копание прекращается, как только в колонне заканчивается песок или твёрдая опора.
Новая секция конфига
[hardground] собирает настройки твёрдых поверхностей и очень тяжёлой техники: stoneCrackMultiplier 0.25, stoneCrushChance 0.05, stoneBrickCrackChance 0.08, groundCollapseChance 0.02, sandSinkDepth 2.
Обновление
Перед запуском удалите config/tiretracks-common.toml. Номера стадий изменились, часть ключей добавлена и удалена, поэтому старый файл будет работать неверно.
Projects on Modrinth are automatically available through a Maven repository for use with JVM build tools such as Gradle. To learn more about the Modrinth Maven API, click here.
Note: When available, you should use the creator's maven repo instead as it will have transitive dependency information that the Modrinth Maven API does not. You may also end up with duplicate dependencies if you use a mix of Modrinth and non-Modrinth Maven repositories for your dependencies, because the group identifier will be different when served through the Modrinth Maven API.
Maven coordinates:
Version ID:
build.gradle:
repositories {
exclusiveContent {
forRepository {
maven {
name = "Modrinth"
url = "https://api.modrinth.com/maven"
}
}
// forRepositories(fg.repository) // Uncomment when using ForgeGradle
filter {
includeGroup "maven.modrinth"
}
}
}
// Standard Gradle dependency
dependencies {
implementation "maven.modrinth:DRLhknEQ:TmfuMNnB"
}
// Legacy Loom dependency
dependencies {
modImplementation "maven.modrinth:DRLhknEQ:TmfuMNnB"
}

